DATOS TÉCNICOS
Una gran actualización para su Golf 1.8T modificado, perfecto para uso en Fast Road y Track. Instalado en el coche de demostración AIRTEC.
Después de mucha investigación, desarrollo y pruebas en la sede central de AIRTEC, nuestra actualización del intercooler para el VW Golf Mk4 1.8T se ha agregado a nuestra gama de productos en constante crecimiento. Construidos con un núcleo de alto flujo para ofrecer una mayor eficiencia y rendimiento de refrigeración, nos enorgullecemos de garantizar que todos nuestros kits tengan un acabado de alta calidad y calidad premium. Diseñado en el Reino Unido y ofrecido a un precio razonable.
El kit de intercooler de montaje frontal AIRTEC incluye estas piezas y características:
- 1 x Intercooler de núcleo enorme de 60 mm con tanques de extremos fundidos fluidos, esto significa menos soldadura y un Intercooler más fuerte
- Mangueras de silicona de 4/5 capas de alta calidad sin juntas (roja, negra y azul), lo que significa un mejor flujo dentro de la tubería, clips Jubilee con acabado inoxidable
- Soportes de soporte de temperatura ambiente y bocina de acero inoxidable con el logotipo de AIRTEC
- Conserva la barra de protección original ‘requiere un corte menor, detallado en las instrucciones’
- Conserva faros antiniebla originales.
- Sin cortar al parachoques
- Instrucciones de montaje y todas las fijaciones necesarias
- Requiere que se recorte la parte trasera de la parrilla central/área del parachoques, las rejillas del parachoques izquierdo y derecho permanecen sin cortar
- Recomendamos encarecidamente que se instale la cenefa del parachoques inferior de Anniversary para ayudar con el espacio libre del intercooler
- Relación calidad-precio imbatible
- Aumento de potencia comprobado para construcciones Fast Road & Track
- Disponible en Pro-Series Black o Natural Silver
- AIRTEC 3 años de garantía de kilometraje ilimitado
- El ajuste tomará de 2 a 4 horas dependiendo de la habilidad mecánica
- Se adapta a todos los golf Mk4 1.8T.
Resultados probados de AMD Rolling Road: reasignación de la etapa 1 «Las etapas más altas de ajuste verán ganancias aún mayores»
- Estándar: temperatura en el intercooler 128 grados y salida del intercooler 49 grados, ganancia de 12 bhp en rango medio y el intercooler estándar sigue perdiendo potencia
- Intercooler AIRTEC: temperatura dentro del intercooler 126 grados y fuera del intercooler 23 grados.
Tenga en cuenta que los resultados de las pruebas anteriores tomados de las pruebas de carretera rodante del Seat Cupra R utilizan el mismo intercooler que el kit de intercooler Airtec 1.8T, lo que significa que obtendrá los mismos excelentes resultados.
Dimensiones aproximadas:
Alto 340mm
Ancho 680mm
Espesor 60mm
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