VW / Audi 1.8L 20v Turbo / 2.0L TSI EA113 Serie HD Bielas

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599,00 

VW / Audi 1.8L 20v Turbo / 2.0L TSI EA113

144,00 mm x 20,00 mm

Serie I-Beam «Heavy Duty»

Actualización de tornillos de biela serie ARP L19 incluido.

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Las bielas de la serie I-Beam «Heavy Duty» para Audi / VW 1.8L Turbo 20v están destinadas a aplicaciones High Hp / Boost. Construidos con las mejores materias primas, acero de alta resistencia 4340 con una forma especialmente optimizada para un alto rendimiento y una durabilidad extrema. Cuentan con un extremo de pasador de «corte recto» para una mayor durabilidad, por lo que solo se pueden usar junto con pistones del mercado de accesorios. Los bujes están hechos de AMPCO 18material, para una excelente resistencia al desgaste y la fatiga y tienen una ranura radial que actúa como un depósito de aceite. Se granallan para aliviar la tensión del material y se tratan térmicamente en varias etapas para aumentar la rigidez. Las estrechas tolerancias en el proceso de producción aseguran un ajuste perfecto mientras optimizan las holguras de aceite. La flexión y la torsión están estrictamente controladas. Cada barra incluye sujetadores de tapa ARP 2000 que tienen una capacidad nominal de 220,000 psi, material ARP L19 opcional de 260,00 psi disponible como actualización y el kit completo se suministra con molibdeno ARP e instrucciones de montaje completas.

Procesos de mecanizado adicionales

  • Extremo de pasador de «corte recto»: adecuado para pistones de posventa
  • Mangas de espiga para un ajuste perfecto y un reensamblaje preciso
  • Alivio de tapa con labio para mejorar la integridad de la cabeza de biela en aplicaciones extremas
  • Ranuras en la cara de empuje para reducción de peso

Características técnicas de las bielas ZRP

  • Forma I-Beam para mayor rigidez
  • Forjado de dos piezas para una gran resistencia.
  • Granallado para mejorar la vida de fatiga
  • Magnaflux Inspection garantiza que la consistencia del material forjado cumple con nuestro estándar de alta calidad
  • Tapas acanaladas dobles para mayor soporte.
  • Tratamiento térmico multietapa para máxima resistencia, estabilidad dimensional y vida útil.
  • Mecanizado CNC para tolerancias superiores, con una precisión de hasta 0,0002″
  • De centro a centro se mantiene con una tolerancia de 0,001″
  • Análisis de elementos finitos (FEA) Análisis de tensión generado por computadora de bielas
  • Equilibrio óptimo para conjuntos de peso combinado de ± 1 gramo
Actualización de tornillos de biela a ARP L19

con tornillos

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VW / Audi 1.8L 20v Turbo / 2.0L TSI EA113 Serie HD Bielas
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